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29 de octubre de 2022
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SE SOLTO EL LOCO EN EL PRSC EXIGEN SUSPENDER ASAMBLEA ORDINARIA DEL PRSC POR IRREGULARIDADES Y EXCLUSIONES. Los candidatos inscritos...

Diputado Tobías Crespo dice ley 63-17 no se aplica correctamente; exhorta a leerlaSostiene que las autoridades no pueden retener un vehículo más allá del plazo establecido que es de 72 horas.SANTO DOMINGO, 29 DE OCTUBRE 2022.- El diputado por el partido Fuerza del Pueblo (FP), Tobías Crespo, aseguró que desde el año 2017, los gobiernos no han llenado las expectativas y no han hecho cumplir correctamente la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial en República Dominicana.Sostuvo que las autoridades que han tenido que ver con el ordenamiento del tránsito vehicular tanto del pasado gobierno como del actual, incurren constantemente en una mala aplicación de la ley al retener vehículos por violación a las áreas de no estacionamiento.Entrevistado por el periodista José Cuevas, en el programa de televisión Tras las Huellas, el legislador opositor explicó que con las retenciones de vehículos por más de 72 horas se violan los derechos fundamentales como son la propiedad privada y el derecho al libre tránsito.«No. lamentablemente no. Tanto en el gobierno anterior, desde el 2017 hacia acá las expectativas nuestras no han sido satisfechas», dijo Crespo referirse a la mala aplicación de la ley por parte de las autoridades competentes para dirigir el tránsito vehicular.Crespo sostuvo que junto a otros legisladores y parte de la sociedad participaron en vistas públicas, se hicieron grandes esfuerzos para lograr un marco jurídico modelo frente a los demás países y que vaya a resolver la problemática del tránsito, «pero que lamentablemente los gobiernos no aplican la ley correctamente».Dijo que otras causales por las que las autoridades no pueden retener un vehículo más allá de 72 horas, son porque el conductor no porte la documentación, la falta del pago de la placa o la póliza del seguro, la inspección o revista del vehículo y cuando el conductor obstaculiza el tránsito.En ese sentido, Crespo exhortó a leer la ley 63-17 a todos los involucrados en el ordenamiento del tránsito para que logren una correcta aplicación.

Diputado Tobías Crespo dice ley 63-17 no se aplica correctamente; exhorta a leerla
Sostiene que las autoridades no pueden retener un vehículo más allá del plazo establecido que es de 72 horas.
SANTO DOMINGO, 29 DE OCTUBRE 2022.- El diputado por el partido Fuerza del Pueblo (FP), Tobías Crespo, aseguró que desde el año 2017, los gobiernos no han llenado las expectativas y no han hecho cumplir correctamente la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial en República Dominicana.
Sostuvo que las autoridades que han tenido que ver con el ordenamiento del tránsito vehicular tanto del pasado gobierno como del actual, incurren constantemente en una mala aplicación de la ley al retener vehículos por violación a las áreas de no estacionamiento.
Entrevistado por el periodista José Cuevas, en el programa de televisión Tras las Huellas, el legislador opositor explicó que con las retenciones de vehículos por más de 72 horas se violan los derechos fundamentales como son la propiedad privada y el derecho al libre tránsito.
«No. lamentablemente no. Tanto en el gobierno anterior, desde el 2017 hacia acá las expectativas nuestras no han sido satisfechas», dijo Crespo referirse a la mala aplicación de la ley por parte de las autoridades competentes para dirigir el tránsito vehicular.
Crespo sostuvo que junto a otros legisladores y parte de la sociedad participaron en vistas públicas, se hicieron grandes esfuerzos para lograr un marco jurídico modelo frente a los demás países y que vaya a resolver la problemática del tránsito, «pero que lamentablemente los gobiernos no aplican la ley correctamente».
Dijo que otras causales por las que las autoridades no pueden retener un vehículo más allá de 72 horas, son porque el conductor no porte la documentación, la falta del pago de la placa o la póliza del seguro, la inspección o revista del vehículo y cuando el conductor obstaculiza el tránsito.
En ese sentido, Crespo exhortó a leer la ley 63-17 a todos los involucrados en el ordenamiento del tránsito para que logren una correcta aplicación.

29 de octubre de 2022
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ASDN informa que en 2023 tendrá identificados terrenos con vocación agrícola, protección ambiental, construcción, turística e industrial en SDN El alcalde Carlos Guzmán firmó un acuerdo de alcance internacional con la Agencia Española y el MEPyD el pasado año 2021 para ejecutar el Plan Estratégico de Desarrollo y Ordenamiento Territorial. Santo Domingo, RD.- La Alcaldía de Santo Domingo Norte (ASDN), informó que a mediados del próximo año 2023, tendrá claramente identificados los terrenos con vocación agrícola, turística, industrial, de patrimonio cultural, de protección ambiental y de construcción en el municipio, gracias al Plan Estratégico de Desarrollo y Ordenamiento Territorial que se ejecuta desde el año 2021. El cabildo indicó que el alcalde Carlos Guzmán firmó un acuerdo de alcance internacional con el auspicio del Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo (MEPyD) y la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID), con el propósito de contribuir al desarrollo socioeconómico sostenible e incentivar la inversión pública organizada en el municipio Santo Domingo Norte (SDN). En ese sentido, la coordinadora general del plan, Maribel Villalona, destacó que el ejercicio de planificación municipal con cooperación internacional, es el primero que se realiza en el país, propiciando el fortalecimiento de las áreas financieras y de adquisiciones homologables con los sistemas de registro del gobierno central, para una administración efectiva de los recursos y para un real empoderamiento municipal. Resaltó que el plan se realiza bajo todos los estándares que establecen las leyes y normas nacionales y municipales, a la luz del artículo 19 de la Ley de 176-07 Del Distrito Nacional y Los Municipios Dominicanos en lo relativo a los deberes y derechos municipales y la participación de un amplio equipo de profesionales y consultores cualificados y experimentados y del Consejo de Desarrollo Económico y Social CODES / SDN. El proyecto está basado en una metodología prospectiva de planificación participativa, que garantiza la visibilidad y aportación efectiva de las comunidades y actores claves de los 6 sectores comunitarios que agrupan a las 468 juntas de vecinos en la común cabecera y a las del distrito municipal de la Victoria, cuyas consideraciones han estado siendo levantadas durante este año 2022 como lo demandan este tipo de procedimientos. Villalona refirió que el plan está en la etapa de levantamiento de información y sensibilización comunitaria, para luego pasar a la fase diagnóstica y finalmente a las fases propositivas y normativas del territorio  en esta demarcación. “¿Cuál debe ser el futuro de la Circunvalación de Santo Domingo y de sus terrenos colindantes?, ¿Cuál es la relación deseable entre la ciudad y el río Isabela?, ¿Cuáles son las posibilidades funcionales y estéticas que tienen las avenidas Hermanas Mirabal y Jacobo Majluta?, ¿Cuál debe ser el límite urbanizable pra los proximos 10, 20 y 30 años? Son parte de las interrogantes que se busca responder con el plan PEDM-PMOT /SDN 2030”. En ese orden, la arquitecta expresó que se ha realizado un mapeo del municipio a través de un sistema satelital para determinar las áreas urbanas, áreas protegidas y agrícolas en el municipio, asegurando que el núcleo del proyecto son los residentes en el municipio y los actores claves los comerciantes e inversionistas. Así mismo, la ASDN subrayó que se han realizado varios talleres con cientos de munícipes dentro del plan, del cual se busca tener una noción ampliada del desarrollo y las carencias que ha experimentado términos  demográficos y económico SDN. 

ASDN informa que en 2023 tendrá identificados terrenos con vocación agrícola, protección ambiental, construcción, turística e industrial en SDN
 
El alcalde Carlos Guzmán firmó un acuerdo de alcance internacional con la Agencia Española y el MEPyD el pasado año 2021 para ejecutar el Plan Estratégico de Desarrollo y Ordenamiento Territorial.
 
Santo Domingo, RD.- La Alcaldía de Santo Domingo Norte (ASDN), informó que a mediados del próximo año 2023, tendrá claramente identificados los terrenos con vocación agrícola, turística, industrial, de patrimonio cultural, de protección ambiental y de construcción en el municipio, gracias al Plan Estratégico de Desarrollo y Ordenamiento Territorial que se ejecuta desde el año 2021.
 
El cabildo indicó que el alcalde Carlos Guzmán firmó un acuerdo de alcance internacional con el auspicio del Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo (MEPyD) y la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID), con el propósito de contribuir al desarrollo socioeconómico sostenible e incentivar la inversión pública organizada en el municipio Santo Domingo Norte (SDN).
 
En ese sentido, la coordinadora general del plan, Maribel Villalona, destacó que el ejercicio de planificación municipal con cooperación internacional, es el primero que se realiza en el país, propiciando el fortalecimiento de las áreas financieras y de adquisiciones homologables con los sistemas de registro del gobierno central, para una administración efectiva de los recursos y para un real empoderamiento municipal.
 
Resaltó que el plan se realiza bajo todos los estándares que establecen las leyes y normas nacionales y municipales, a la luz del artículo 19 de la Ley de 176-07 Del Distrito Nacional y Los Municipios Dominicanos en lo relativo a los deberes y derechos municipales y la participación de un amplio equipo de profesionales y consultores cualificados y experimentados y del Consejo de Desarrollo Económico y Social CODES / SDN.
 
El proyecto está basado en una metodología prospectiva de planificación participativa, que garantiza la visibilidad y aportación efectiva de las comunidades y actores claves de los 6 sectores comunitarios que agrupan a las 468 juntas de vecinos en la común cabecera y a las del distrito municipal de la Victoria, cuyas consideraciones han estado siendo levantadas durante este año 2022 como lo demandan este tipo de procedimientos.
 
Villalona refirió que el plan está en la etapa de levantamiento de información y sensibilización comunitaria, para luego pasar a la fase diagnóstica y finalmente a las fases propositivas y normativas del territorio  en esta demarcación.
 
“¿Cuál debe ser el futuro de la Circunvalación de Santo Domingo y de sus terrenos colindantes?, ¿Cuál es la relación deseable entre la ciudad y el río Isabela?, ¿Cuáles son las posibilidades funcionales y estéticas que tienen las avenidas Hermanas Mirabal y Jacobo Majluta?, ¿Cuál debe ser el límite urbanizable pra los proximos 10, 20 y 30 años? Son parte de las interrogantes que se busca responder con el plan PEDM-PMOT /SDN 2030”.
 
En ese orden, la arquitecta expresó que se ha realizado un mapeo del municipio a través de un sistema satelital para determinar las áreas urbanas, áreas protegidas y agrícolas en el municipio, asegurando que el núcleo del proyecto son los residentes en el municipio y los actores claves los comerciantes e inversionistas.
 
Así mismo, la ASDN subrayó que se han realizado varios talleres con cientos de munícipes dentro del plan, del cual se busca tener una noción ampliada del desarrollo y las carencias que ha experimentado términos  demográficos y económico SDN.
 

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